| 发布日期：2025-02-05 09:34 点击次数：84 |
原标题：飞“岩”走壁，给石头“上户口”
工人日报-中工网记者 庞慧敏 通讯员 莫育杰 宋彤波 韦刚
“无人机组准备起飞对山体进行扫描。”“注意查看下钢丝网有没有破损。” “我们对山体岩石进行拉网式检查，对有变化的岩石进行记录。”……1月20日，在广西崇左市湘桂铁路南宁至凭祥段沿线的一处山脚下，国铁南宁局南宁工务段“爬山虎”突击队副队长陈明年组织开展铁路沿线外部环境隐患排查。
“爬山虎”突击队身穿安全带、背着全套登山作业装备，利用冬季草枯叶落有利时机，在无人机的协助下搜山扫石，防止山间碎石风化剥落、崩塌到线路上，危及铁路行车安全。
石山近百米，石头表面有一张巨大的钢丝网包裹着，防止石头松动掉到线路上。队员们沿着仅容身的小路往上爬，检查岩石的体积、裂缝、悬空、位移、有无渗水等情况，往石头上喷红漆、绘数字，同步做好信息登记在册，这一操作被称为给石头“上户口”。
陈明年介绍，“爬山虎”突击队现有职工21名，整个班组都是清一色的“90后”，平均年龄25岁，是整个路桥车间最“年轻”的班组，负责管内湘桂铁路、南防铁路、南昆铁路等371公里线路桥涵等设备检修工作。
当天检查的湘桂铁路南凭段是中越国际铁路通道，同时也是我国西南边陲群众出行的重要交通要道。来来往往的货物列车运载年货穿梭中越两国，沿线群众坐上旅客列车赶集或返乡过年。
搜山扫石过程中，“爬山虎”突击队队员一手紧抓钢丝网，一手把安全扣挂在钢丝网上，手脚配合，向山顶边攀爬边检查。来到山顶后，他们从另一侧近乎垂直于地面的岩壁上，抛下安全绳，缓缓索降，细致查看钢丝网包裹的岩石里面是否存在孤石，防止存在掉落隐患。
检查一座约100米高的山，通常需要5小时以上，队员们耗费体力大，赶不上回驻地吃午饭。他们随身背着压缩饼干、烙饼等干粮，在山顶用餐，他们自称为“空中午餐”。
2024年，为提升工作效率、降低工作风险，“爬山虎”突击队成立无人机小组，危石隐患排查从最开始全靠满山跑、肉眼观测、实地测量，如今插上了“翅膀”——利用无人机、红外感应测距仪等新仪器与传统人员巡测相结合，开展“空地”一体化危岩落石隐患排查。
“爬山虎”突击队自2022年6月成立以来，及时排查湘桂铁路南凭段37座山共137处危岩落石隐患风险点；应用无人机巡查1526架次，飞行3500公里，有效排除沿线危岩落石，确保中越国际铁路大通道安全畅通。
